Istorija Volvo motora datira iz 1907. godine, kada je Sköfde Gjuteri dobio narudžbu da napravi parafinski motor od 10-konja, poznat kao B1. Godine 1919. motor B1 je nazvan Penta, a Sköfde Gjuteri je postao AB Pentaverken. Godine 1925., osnivač Volva naručio je motor od Pentaverkena za upotrebu u automobilu švedske proizvodnje, a Volvo je postao ključni kupac. Godine 1935. Volvo je kupio Pentaverken i preimenovao ga u Volvo Penta.
Tehničke karakteristike
Turbo punjenje: Volvo motori naširoko koriste turbo punjenje. Odabrani motori s turbopunjačem isporučuju snažan okretni moment pri niskom broju okretaja, omogućavajući brzo pokretanje i ubrzanje uz održavanje niske potrošnje goriva. Na primjer, najnoviji 2.0T motor koristi električnu turbo tehnologiju, efikasno rješavajući probleme nedovoljne snage i turbo kašnjenja pri niskim okretajima u minuti.
Ubrizgavanje goriva: Napredne tehnologije ubrizgavanja goriva, kao što je direktno ubrizgavanje, precizno kontrolišu količinu i vreme ubrizgavanja goriva, poboljšavajući efikasnost goriva i smanjujući potrošnju goriva.
Zaštita životne sredine: Volvo aktivno razvija i primenjuje tehnologije za prečišćavanje izduvnih gasova, kao što su turbo punjači promenljive geometrije i napredni sistemi za kontrolu emisije, kako bi značajno smanjili emisije azotnih oksida i čestica, ispunjavajući stroge ekološke standarde.
Modularni dizajn: VEA porodica motora, na primjer, koristi modularni dizajn sa zamjenjivim dijelovima, poboljšavajući efikasnost proizvodnje i smanjujući tekuće troškove održavanja.
