TCD2013L064V Motor za građevinske mašine za bager

Tokom procesa punjenja, kada je elektromagnetni ventil bez-napona i klip se pomera prema dole, pritisak unutar sistema za ubrizgavanje pada ispod pritiska ubrizgavanja na niskotlačnom{1}}vodu za gorivo. Gorivo iz sistema niskog-pritiska ulazi u sistem za ubrizgavanje visokog-pritiska kroz ulaz goriva na čahuri klipa.
Tokom procesa bajpasa, kada se klip podiže i elektromagnetni ventil ostane bez napona, gorivo u komori klipa je komprimirano. Pritisak goriva, određen pritiskom otvaranja povratnog ventila za ispuštanje ulja i znatno niži od pritiska otvaranja mlaznice, uzrokuje da gorivo teče natrag u rezervoar kroz povratni prolaz ulja.
Tokom procesa ubrizgavanja, kada se klip uzdiže, ECU pokreće elektromagnetni ventil, zatvarajući povratni prolaz ulja i formirajući zatvoreni volumen unutar komore klipa. Kako se klip diže, pritisak goriva brzo raste. Kada pritisak pređe pritisak otvaranja injektora, injektor se otvara i gorivo se raspršuje u komoru za sagorevanje.
Tokom procesa istovara, kada signal impulsa kontrolnog ubrizgavanja prestane, elektromagnetni ventil de-isključuje napon povratnog prolaza ulja, ponovo otvarajući povratni prolaz goriva. Gorivo se izlijeva iz ovog prolaza, brzo smanjuje pritisak u komori klipa i mlaznici, zatvarajući mlaznicu i završavajući proces ubrizgavanja.